Винтовой компрессор ЗИФ СВЭ 4,0/0,7
Компрессорная станция МЗА19-11-04 предназначена для выработки сжатого воздуха для пневматических систем и разнообразного пневмоинструмента при использовании на объектах и на промышленных предприятиях и может эксплуатироваться на площадках на открытом воздухе.
Вид компрессора: Винтовой
Производительность: 4000 л/мин
Максимальное давление: 7 атм
Мощность двигателя: 22 кВт
Питание: 380 В
Тип привода: Прямой
Тип двигателя: Электрический
Количество фаз: 3
Уровень шума: 68 дБ
Малошумный: да
Количество ступеней: 1
Также важно, чтобы была возможность регулировки производительности устройства. Другими словами, компрессор будет генерировать столько сжатого воздуха, сколько потребляет оборудование в любой момент времени. При таком режиме работы не будет ни излишеств, ни дефицита. Инструмент будет функционировать с необходимой производительностью, расходуя энергетические ресурсы только на полезную работу. Расходы на техническое обслуживание и ремонт. Поршневые компрессоры требуют регулярной замены поршневых колец, клапанов, вкладышей и других элементов механизма. Поворотные модели прекрасно защищают пользователя от подобных проблем. В их механизме отсутствуют элементы быстрого износа. Ремонт требуется гораздо реже, а плановое техническое обслуживание обходится намного дешевле. При соблюдении инструкций по эксплуатации такой агрегат способен прослужить около 20 лет, работая без ремонта в трехсменном режиме. Кроме того, техническое обслуживание обходится дешевле, поскольку нет необходимости в постоянном присутствии обслуживающего персонала рядом с оборудованием. Поворотные модели оснащены защитой, предотвращающей возникновение аварийных ситуаций. Например, при перегреве или пиковых значениях электрического тока устройство отключается и способно работать в полностью автономном режимеОдно фрикционное колесо находится на роторах, другое - на электродвигателе. Двигатель - это устройство для приведения в действие винтовой пары через сцепление, коробку передач или ременную передачу. Масляный фильтр - очищает смазку, попадающую в роторы. Маслоотделитель представляет собой металлический резервуар с сетчатой перегородкой в центральной части. Когда поток закручивается под действием силы инерции, воздух проходит через фильтр и очищается от масла. Термостат - контролирует оптимальный уровень температуры. Устройство проверяет температуру масла, пропускает смазку без подогрева. При этом экономно расходуется ресурс охлаждающего радиатора и поддерживается температурный режим в устройстве. Охлаждающий радиатор - снижает температуру масла, выделяющегося из сжатого газа. Конечный охладитель - охлаждает обработанный поток перед подачей потребителю. Предохранительный клапан - обеспечивает стабильную работу компрессора. Элемент реагирует на чрезмерные скачки давления в маслоотделительном баке, защищая оборудование от поломки. Трубопроводная сеть - каналы для перемещения газа и смазочных материалов. Реле давления - изменяет режим работы оборудования в зависимости от уровня давления. Когда индикатор увеличивается, включается режим холостого хода, когда он уменьшается, активируется обычный формат работы.
Отзывы
Отзывов пока нет.